南瑞繼保PCS9611微機

1. 軟件工作原理

1.1 裝置啟動元件

裝置為各保護元件設置了不同的啟動元件，啟動后才能進行保護元件計算。裝置具備雙重化采

樣技術，主通道采樣數(shù)據(jù)供保護元件計算，備用通道采樣數(shù)據(jù)用于開放出口正電源。只有啟動元件

和保護元件同時動作且雙通道采樣數(shù)據(jù)均滿足動作要求，才能跳閘出口，否則無法跳閘。

l 過流保護啟動元件

當三相電流最大值大于 0.95 倍最小電流整定值時動作。此啟動元件用來開放相應的過流保護。

l 零序過流保護啟動元件

當零序電流大于 0.95 倍最小零序電流整定值時動作。此啟動元件用來開放相應的零序過流保護。

l 過負荷保護啟動元件

 當三相電流最大值大于 0.95 倍過負荷電流整定值時動作。此啟動元件用來開放相應的過負荷保

護。

l 過流加速保護啟動元件

 當三相電流最大值大于 0.98 倍過流加速整定值時動作。此啟動元件用來開放過流加速保護。

l 零序加速保護啟動元件

 當零序電流大于 0.98 倍零序過流加速整定值時動作。此啟動元件用來開放零序加速保護。

l 低頻減載保護啟動元件

 當?shù)皖l減載保護充電完成且系統(tǒng)頻率低于低頻保護低頻整定定值，同時所有相間電壓均高于低

頻保護低壓閉鎖定值時動作，此啟動元件用來開放低頻減載保護。

l 重合閘啟動元件

重合閘功能投入情況下，不一致啟動重合閘條件滿足時動作，此啟動元件用來開放重合閘功能。

1.2 過流保護

本裝置設三段過流保護和一段獨立的過流反時限保護，各段有獨立的電流定值和時間定值以及

控制字。各段可獨立選擇是否經(jīng)復壓閉鎖（低電壓和負序電壓）、是否經(jīng)方向閉鎖。

在母線 PT 斷線時可通過控制字“PT 斷線退電流保護"選擇此時是退出該段電流保護的復壓閉鎖

和方向閉鎖以變成純過流保護，還是將該電流保護直接退出。此處所指的“電流保護"是指那些投了

復壓閉鎖或者方向閉鎖的電流保護段。既沒有投復壓閉鎖也沒有投方向閉鎖的電流保護段不受此控

制字影響。

第 2 章 PCS-9611D 線路保護裝置 

46 南京南瑞繼保電氣有限公司

過流Ⅰ段、過流Ⅱ段和過流Ⅲ段固定為定時限保護，另設一段獨立的過流反時限保護。本裝置

共集成了 3 種特性的過流反時限保護，用戶可根據(jù)需要選擇任何一種特性的反時限保護。過流反時

限保護特性在裝置定值菜單中定值項“過流反時限特性"。

特性 1、2、3 采用了國際電工委員會標準（IEC255-4）和英國標準規(guī)范（BS142.1966）規(guī)定的

以上方程式中，t 為動作時間；Ip 為電流基準值，取過流反時限定值；tp 為時間常數(shù)，取過流反

時定值。

l 方向元件

正極性端應在母線側。當方向指向線路時，方向元件的靈敏角為 45°，采用 90°接線方式。方向

元件和電流元件接成按相啟動方式。方向元件帶有記憶功能，可消除近處三相短路時方向元件的死

區(qū)。接入裝置的 CT 特性如圖 1.2-1（A）所示。

裝置過流保護設有控制字[過流經(jīng)方向閉鎖]來控制過流保護各段的方向指向。當控制字為‘1’時，

表示方向閉鎖元件投入；當控制字為‘0’時，不經(jīng)方向閉鎖。

南瑞繼保PCS9611微機

1.3 接地保護（零序過流保護）

當裝置用于不接地或小電流接地系統(tǒng)，接地故障時的零序電流很小時，可以用接地試跳的功能

來隔離故障。這種情況要求零序電流由外部專用的零序 CT 引入，不能夠用軟件自產(chǎn)。

當裝置用于小電阻接地系統(tǒng)，接地零序電流相對較大時，可以用直接跳閘方法來隔離故障。相

應的，本裝置提供了三段零序過流保護以及一段獨立的零序過流反時限保護，其中零序Ⅰ段、零序

Ⅱ段和零序Ⅲ段固定為定時限保護，零序過流反時限保護的反時限特性的選擇同上述過流反時限。

零序Ⅲ段可經(jīng)控制字選擇是跳閘還是報警。

當零序電流作跳閘和報時，其既可以由外部專用的零序 CT 引入，也可用軟件自產(chǎn)(輔助參

數(shù)定值中有“零序電流自產(chǎn)"控制字)。

1.4 過負荷保護

裝置設一段獨立的過負荷保護，過負荷保護可以經(jīng)控制字選擇是報警還是跳閘。過負荷出口跳

閘后閉鎖重合閘。

圖 1.4-1 過負荷保護邏輯框圖

1.5 過流/零序加速保護

當線路投運或恢復供電時，線路上可能存在故障。在此種情況下，通常希望保護裝置能在盡可

能短時間內切除故障，而不是經(jīng)延時過流保護來切除故障。本裝置設一段過流加速保護和一段零序

加速保護來實現(xiàn)加速切除故障。

重合閘加速可選擇是重合閘前加速還是重合閘后加速。若選擇前加速則在重合閘動作之前投入；

若選擇后加速，則在重合閘動作后投入 3 秒。

手合加速在手合時固定投入 3 秒。